凤凰网科技讯 3月13日，比亚迪践诺副总裁李柯在给与采访时，说明了彭博社本周早些时刻的一篇报说念，即比亚迪正在商酌插足竞技赛车规模，包括F1和耐力赛。天然她教导说尚未作念出最终决定，但她暗意，涉足寰宇最顶级的赛车系列赛事，将相宜比亚迪的技能优先定位。“不要感到惊诧，”她暗意说念，“咱们仍在商酌这件事。”

据此前报说念，3月11日，比亚迪正探索不毛寰宇一级方程式锦标赛（F1），这是该企业初次布局顶级汽车赛事，此举中枢为进步国外市集品牌领路度，现在相干入局方案尚未最终笃定。据彭博社报说念，比亚迪正考量两种F1入局旅途，且已明确优先采选收购现存车队的边幅，而非从零组建全新车队。

据了解，2025年比亚迪在新动力汽车规模杀青要道销量毒害，其纯电汽车全年托付量达225万辆，负责超过特斯拉的163万辆成为巨匠纯电汽车销量冠军；同期比亚迪国外售量初次毒害100万辆，同比增幅达150%，并制定了2026年国外售量130万辆的主义。尽管销量范围合手续攀升，比亚迪在国外高端市集的品牌声望仍未杀青同步进步，而布局F1被以为能为其带来更高层级的巨匠品牌曝光。